汽车行业中脱模剂的应用——铝合金压铸脱模剂，现代汽车正朝着轻量化、高速、安全舒适、低成本、低排放与节能的方向发展。铝具有密度小，质量轻，成型加工型好、可重复回收利用、节能环保等特点，加上可延长汽车寿命，这对于汽车轻量化、提高形式性能和安全舒适性能、降低燃料消耗、减少排放和减轻环境污染具有显著作用，此外，铝合金零件可以平衡前、后轴的质量，逐渐受到人们的重视。因此，铝和铝合金被公认为是未来汽车的理想材料之一。
铝铸件在汽车上的用量正在逐年增加，应用范围也在不断扩大。一般来讲，铝铸件在汽车上的应用可分为三个方面：
1、壳体件，如离合器壳、变速箱壳等；
2、发动机部件；
3、其它非发动机部件。
目前，汽车上使用的铝铸件的种类，不同的铸件，铸造工艺随其使用场所及结构特点的不同而不同，大致可以分为高压铸造（即压铸）、真空铸造、重力铸造、挤压铸造等。
压铸还可最大限度地减小铸件壁厚以减轻铸件重量，减少后续加工量，同时压铸件具有较好的表面质量和尺寸精度。当然，从投资成本方面考虑，目前国内一些小厂为降低投资风险，也有采用金属型重力铸造法或低压铸造法生产离合器壳体等。
铝合金压铸工艺及脱模剂的应用：
1、将脱模剂稀释喷涂在模具上；
2、闭模；
3、向模具中注入600度铝水并用冲头冲压进模；
4、冷却10秒钟；
5、开模；
6、模件从模具中离型；
7、重复1－5步骤。
1、脱模：在金属液和模具之间提供有效的隔离层，预防熔融金属粘接在模具表面；确保不变型的前提下脱离铸件。
2、润滑：提供模具上活动部件的润滑。
3、冷却：控制模具温度。
4、保护：保护模具表面不被熔融金属破坏。
5、绝缘：控制流向、凝固及模具填充。
铝合金压铸脱模剂的构成：油、蜡乳液为主要成分，通常产品中乳液成分为10-40%，终端使用时稀释液固含量一般在0.15%~0.30%。铝合金压铸时温度很高，超过了一般有机硅脱模剂的使用温度。含苯基的有机硅聚合物相比聚二甲基硅氧烷热稳定性更好，更适合做铝合金压铸脱模。
